Износостойкие переходные зоны от дорожного покрытия к деформационным швам

Bridgemaster это быстрополимеризующееся, водонепроницаемое износостойкое покрытие, на основе полимерных смол, обладающее 100% эффективностью при решении задач по гидроизоляции, износу и сопротивлению заносу.

Легкость, простота и быстрота нанесения на бетонные и металлические основания дают результат в минимальные сроки и убыстряют возврат к службе покрытия при ремонтных работах. Покрытие Bridgemaster может быть нанесено на поверхность разнообразных конструкций с учетом различных условий, позволяя им быть легче и различными по дизайну. Небольшое водопоглощение, отсутствие следов колейности после длительного времени эксплуатации, отличная химстойкость увеличивают надежность и долговечность дорожного покрытия, что многократно увеличивает межремонтные периоды при эксплуатации деформационных швов.

​

​

​

Преимущества.

• Система наносится в холодном виде;

• Не оказывает какого-либо вреда здоровью и окружающей среде, как во время нанесения, так и в течение эксплуатации;

• Быстрая полимеризация при температурах около 0º С;

• Имеет высокую скорость нанесения;

• Простая адаптация к любому проекту;

• Обладает высоким уровнем адгезии с основанием;

• Отличается высокой механической прочностью;

• Время готовности к эксплуатации после нанесения - один час;

• Простая и экономически выгодная эксплуатация покрытия;

• Отличная химическая стойкость;

• Декоративность;

• Надзор и контроль качества выполняемых работ осуществляется представителем компании Stirling Lloyd.

​

Дорожное покрытие Bridgemaster состоит из нескольких слоев:

• праймер PAR1 или Zed S94 для бетонного или металлического основания соответственно;

• полимербетонная стяжка Bridgemaster, как выравнивающий или закрепляющий конструкцию деформационного шва;

• полимерное покрытие Bridgemaster толщиной 6 мм;

• минеральный наполнитель для увеличения износостойкости. Может состоять из бокситов, гранитной крошки или габбро;

• финишный лак. Служит для увеличения закрепления минерального наполнителя в износостойком слое.